主题：泰州港务集团

一、港口简介 　　

      泰州港（原高港港）系长江25个干线港口之一，形成于北宋太祖乾德三年（公元965年），1902年开埠，1958年成立高港港务管理局，1992年11月经国务院批准为国家一类开放口岸，1997年更名为泰州港务管理局；根据国务院国办（2001）91号文规定，2002年12月下放，2003年9月实施政企分开，更名为泰州港务有限公司，2004年3月经泰州市人民政府批准改制为民营控股企业。2007年7月13号正式更名为泰州港务集团有限公司。
      泰州港务集团有限公司是泰州市最大的物流企业，先后评为“江苏省重点物流企业”、“江苏省物流企业50强”、“泰州市服务业利税十强企业”称号。公司注册资本为2328万元，现有总资产6亿元人民币，员工1200多人。公司主要经营货物装卸、仓储、港口机械制造、修理销售。港口现有万吨级泊位7座，堆场总面积60万平方米。港口位于苏北沿江的中部，港口区位优势十分明显，上距南京145公司，下离南通119公司，是长江进入B级航区的第一个港口。港口岸线稳定，水深域宽，风平浪低，潮汐差小，可常年通航靠泊5万吨级的海轮。港口腹背宁通高速公路、新长铁路及宁启铁路，过高港汽渡与沪宁高速公路相连，南官河、引江河、古马干河与港口毗邻，水陆交通十分便捷，素为苏中及苏北地区货物进出口的重要门户，是长江下游北岸理想的海、江、河换装良港。 
 
二、港口经营
      近年来，港口生产快速发展，连续保持10年持续增长。2008年，港口完成货物吞吐量1833万吨，是10年前的15倍，完成集装箱进出口是10年前的54倍；永安港区和杨湾港区货物吞吐量双双实现500万吨的突破。港口具备集装箱、件杂货、散货、液体各形态货物的装卸能力，接卸铁矿、煤炭、木材、钢铁、原油、沥青、硫磺等主要大宗外贸货种近20个。与世界上40多个国家和地区的港口有运输业务往来。
 
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三、港区功能布局
      杨湾港区：水深地阔，为深水港区，以发展大宗外贸散杂货中转为主。定位服务整个经济腹地，包括长江中上游地区。在目前杨湾港区2个万吨级公用泊位的基础上，中期规划利用杨湾港区水深条件优势，在杨湾港区一期工程的上游建设5万吨级的深水泊位一座，以提升港口靠泊能力。
      高港港区：以接卸集装箱、液体、内贸物资为主。定位服务于泰州经济开发区及泰州外贸进出口企业。考虑到港口腹地集装箱发展的需要，拟利用集装箱泊位下游岸线对集装箱泊位进行扩建，届时高港港区将具有两座万吨级集装箱专用泊位，最终形成100万TEU的集装箱吞吐能力，把高港港区发展成集装箱专用港区。
      永安港区：位于古马干河河口上游，该港区为中深水岸段，岸线稳定。在服务后方粮油企业的同时，兼顾大型铁矿中转基地。在目前一期工程基础上，正在实施二期工程两座4万吨级泊位的建设，预计2009年底竣工投产。
      海陵港区：海陵港区是我公司的内河港区，目前已在实施泰东河和新通扬运河交汇处城北物流园区六号码头项目，在配套长江泊位的同时，积极增加泰州内河泊位的功能。
 
四、港口服务
      全港紧紧围绕“为客户创造价值”这个主题，在广大员工中深入开展教育活动，形成这样的共同思想：企业的一切都来自于客户，员工今天和明天的利益都依赖于客户；港口的生存发展决定于客户，客户是企业存在的价值。忠诚于客户，是全港一切生产经营活动的宗旨。我们持续通过ISO9001：2000质量管理体系审核，重点加强提升客户服务的文件支撑；我们成立了集团客户服务中心，对外为接受客户批评建议受理中心，对内为服务质量监管中心。授权客户服务中心一站式服务，代表总经理受理所有关于服务质量的咨询和质询，对重大问题，实行服务质量一票否决。我们下决心通过强化服务质量来弥补硬件设施的不足，通过我们的真心、热血来答谢客户的惠顾。
 
五、业务联系
地址：江苏省泰州市高港区金港北路18号    邮编：225323
电话：总经办公室 0523—86981379  86981848（传真）
                        0523—82103226  82103211
      生产经营分公司 0523—86981838
      商  务  处        0523—82103314   82103258
      集装箱港务分公司0523—86986791   82103016
      调  度  室        0523—82103311    82103313
                        0523—86981013
E-MAIL:taizhouport＠sohu﹒com
http:www.taizhouport.com

六、下属分公司
1、高港港务分公司    
      高港港区是泰州港的老港区，以接卸集装箱、外贸散货及液体货、内贸物资为主，兼顾长江汽渡，定位服务于泰州经济开发区；港区有库场面积 15万平方米，有3万吨级石油泊位及万吨级集装箱泊位各一座。随着高港港区河势的进一步好转，公司通过岸线资源的整合，正在加快该港区码头的技术改造，目前正在实施集装箱泊位的配套设施建设，以尽快实现泰州港功能结构的调整。同时针对到港外轮不断增加的状况，“十一五”将完成集装箱泊位的扩建工程建设，届时高港港区具有两座集装箱专用泊位
2、杨湾港务分公司   
      杨湾港区是泰州港的深水外贸港区，以接卸矿石、煤炭等大宗散杂货为主，港区紧邻南水北调东引工程——引江河的上游。目前该港区有万吨级泊位两座，码头全长360米，宽30米，三座25米长的引桥与陆域连接。码头前沿水深常年保持在15米以上，靠泊5万吨级以上海轮。码头前沿有4台10T门机、1台40T门机和2台25T门机。最高卸船效率达3万吨/工作日。近期港口将实施杨湾港区二期工程建设，使港区形成三个万吨级泊位、1500万吨的通过能力
3、永安港务有限公司 
      永安港区是泰州港务有限公司的新港区，是港口的大型外贸散货港区。一期工程于2005年10月份正式开工，2006年11月份交工验收，11月12日试投产成功。工程总投资1.2亿元,兴建50000DWT散杂货泊位1座，泊位长度270米，内档设1000DWT散货船泊位2座，堆场总面积18万平方米,码头设计年吞吐量为350万吨永安港区地理条件优越，水深条件好。上游距我公司高港港区仅5公里，距正在建设中的泰州过江通道仅2公里，常年可靠泊5万吨级船舶。永安港区服务领域广，疏港方便。一期工程年设计通过能力为350万吨，装卸货种以煤炭、铁矿石等散货为主，并可充分兼顾件杂货接卸。港区左侧与古马干河相邻，背后2公里便是新建的沿江高等级公路。永安港区构建创新，管理体制创新。前沿通用泊位与内档过驳泊位同步设计，采用新材料、新工艺，同步施工，质量优良，最大卸船速度在2万吨/昼夜以上；公司适应市场经济，整合全公司人力资源，建立起新的管理模式。永安港区将成为生产、经营、管理的示范窗口。永安港区功能分工科学，持续发展空间大。港区平面布置科学合理，码头、堆场协调一致。建设中的高港区永安洲工业园，与港口建设日趋配套。永安港区一期工程的竣工投产，拓展了港口功能，优化了港口结构，适应了国际航运码头专业化、大型化的需要，扩大了对腹地经济的辐射力，增强了沿江开发的吸引力。日前，公司与新加坡益海集团、邦建航运集团和日本出光公司签订合作协议，着手永安港区二期工程的建设，再建5万吨级泊位两座。 
4、海陵港务有限公司   
      泰州市海陵港务有限责任公司是泰州港的内河港区，与长江港区一起，为泰州市特别是市区企业提供了一条龙服务。公司码头位于引江河、南官河水道的前沿站埠。公司有码头岸线 3000多米，生产库场面积9.7万平方米，装卸起重机械72台/386吨，输送机械53台/566米，公司下辖2个装卸作业区。年吞吐能力500万吨，是苏北里下河地区重要的货物集散地。联系电话： 0523-6567458 6572066