主题：东营港

1  港口位置及交通
    东营港地处渤海湾西南岸的黄河三角洲，行政区属东营市河口区。
    地理坐标：东经1 18~01’19"，北纬38~01’07"。
    水路距旅顺港1 12海里，天津港78海里，龙口港71海里。
    东营港距东营市1 10公里，滨州市130公里，淄博市180公里，潍坊市200公里。东营港距东营火车站约80公里。
2  自然条件
    【气温】年平均气温11．7~C，最热月为8月，月平均气温25．9~C，历年极端最高气温
39．6~C。最冷月为1月，月平均气温一3．5 CjC=，历年极端最低气温一18℃。
    【降水】年平均降水量549毫米，多集中于6-8月，占年降水总量的67％。年平均降
水日数为71天。
    【风况】常风向为南，频率lO．8％，次常风向为东北偏东，频率7．3％。强风向为西北
偏北，频率13．6％，次强风向为东北，频率13。3％。年平均风速5．3米／秒。多年平均，全
年i>6级大风日数(每天出现1次>1 6级风速计为1天)138 Y；，全年I>8级大风日数15．7
天。
    【雾】年平均雾日数为35．8天，东营港所在海区为渤海雾最多的区域。连续雾日最长
为6天(1979年12月)。
    【冰况】一般自12月上旬至翌年2月下旬为冰期，多年平均年总冰期日数9l天。最
长109 Y~，最短67天。一般年份，固定冰厚5,--15厘米，最厚30厘米。流冰方向与海流方
向一致，近岸基本与岸线平行，但当风速大于8米／秒时，流冰方向基本与风向一致。重冰
年份(1969年)，除渤海海峡附近外，其他海区全被冰覆盖。
    【潮汐】东营港潮汐性质属正规日潮。据1993年5月《东营港3X3000吨级码头工程
可行性研究报告》，其潮位特征值如下：
    极端高潮位3．40米    极端低潮位．1．10米
    平均高潮位1．23米    平均低潮位O．57米
    设计高潮位1．82米    设计低潮位0．16米
    以上潮位基准面为理论深度基准面(在当地海平面下0．90米)。
    【风暴潮】该区的风暴潮主要由北上台风及寒潮大风引起，几乎每年都出现1米以上
  的增水。
    【潮流】东营港潮流属正规半日潮流。往复流特点明显，涨潮流流向东南，落潮流流
  向西北。该海区．8—．15米等深线区域为强潮流区，潮流平均流速0．47米／秒，平均最大涨
  落潮流速均达1．17米／秒。一8米等深线以内，随深度的变浅流速逐渐变小，至．4米等深线
  处流速已明显降低，平均流速仅为0．66米／秒。该海区落潮流速大于涨潮流速，平均约大
  10％。
    【波浪】常浪向为南，频率11．5％；次常浪向为东南偏东，频率9．4％。强浪向为东北
  偏北和东北，次强浪向为西北偏北。拟建港区一6米水深处，50年一遇设计波高H1％以东北
  向最大，为4．3米。
    3、现有泊位14个，是中国国务院批准的国家一类开放口岸。为适应发展需要，自2005年起，东营市委、市政府决定扩建东营港，当前正在实施一期工程，计划投资17亿元，建设2个3万吨级多用途码头，2007年8月建成投用。在此基础上，正在抓紧论证建设2个5万吨级油码头（兼顾10万吨级油轮）和万吨级液体化工码头。东营港经济开发区是经山东省政府批准设立的省级经济开发区，规划区域内，分为仓储、化工、加工制造、高科技、行政办公、生活商贸六大功能区。

    4、远景规划是：到2010年，港口建成以原油进口、原煤出口、液体化工产品出口及大宗散杂货、集装箱为四大板块的泊位群，力争吞吐量达到3000万吨，跻身中国区域性重要港口行列；到2010年，开发区建成区达到40－60平方公里，逐步建成集物流、仓储、化工、出口加工、生活、商贸、旅游观光、石油开发与运输于一体的经济新城区，成为渤海湾畔璀璨的明珠。