主题：司机的义务

     开车从慕尼黑出发，穿奥地利，翻过下雪的阿尔卑斯山，6小时后，抵达700公里之外的意大利佛罗伦萨，平均时速接近120公里。

6个小时这样的平均时速，抵达佛罗伦萨后居然没有觉得特别累，这完全得益于欧洲司机的自觉，因为我在德奥意三个国家的路段最里道超车时从来没担心过有车突然从外道并过来，只管加油往前开就行了，当然超车完毕后一定要回到行车道，不管你是多快的车。这是一个好的良性循环，不单省了时间，而且坦然的心情使我的长途驾驶在精神上并没有过多的消耗，从而更有效地开车，省时的同时又降低了公路的事故率。

在700公里的高速公路上，我没遇到一例在我车前突然并线超车的情况，这大概是在欧洲开车不累的主要原因之一。

欧洲的司机基本上会避让速度比他们快的任何车辆，是一种道路上的道德约定，他们往往巡航在道路最外侧。左侧腾出了更多的空间让超车的司机安心通过。

意大利中部山路很多，有的只有2条车道，卡车司机为了腾出更大的空间给超车道，甚至紧紧地贴着右侧山壁走，我担心他们万一打瞌睡，靠到护栏或山壁上该怎么办？

在一个加油站,我与一个司机说出我的担心,司机觉得很奇怪,这只是他们分内的事情,再平常不过了。

是的，他们只是做分内事情的司机，且一生持续做着，没有原因也无所企图。

就像一株生产葡萄的葡萄藤，在它一旦结出它应有的果实之后，不会寻求更多的回报，这只是很自然的事情，一匹马在奔跑过，一只豹在追猎过，一只蜂在酿造过蜜之后也是这样的。

自然而纯净，没有一丝做作。