| 以文本方式查看主题 - 芜湖顺达物流公司 (http://shunda56.com/index.asp) -- 港口贴图 (http://shunda56.com/list.asp?boardid=13) ---- 南通港 (http://shunda56.com/dispbbs.asp?boardid=13&id=583) |
| -- 作者：曹金霞 -- 发布时间：2009/5/11 18:25:38 -- 南通港 一、南通港口集团有限公司 地处江苏省南通市境内，东临黄海、南临长江，是长江北翼最临近海域的港口，前身为南通港务局，2002年实行政企分开而组建。2005年,保华集团有限公司、南通国有资产投资控股有限公司、国投交通公司共同出资9.6亿人民币实行资产重组，成立中外合资大型港口企业——南通港口集团有限公司。集团公司主要从事港口建设和经营，货物装卸、堆存，客货运代理，理货港内船舶拖带服务，船舶航修等业务。 以港口集团为核心的南通港是国家一类开放口岸，国家主枢纽港，上海国际航运中心组合港的主要成员。1982年批准对外国籍船舶开放，现与世界上75个国家和地区的312个港口通航。南通港海、江、河交汇贯通，交通便利，是理想的物资中转地，南通港与通吕、通扬运河、及京杭大运河贯通；陆路与204、318国道、宁通高速公路连接;正在建设中的苏通大桥、港区铁路将进一步提高南通港的集疏运能力。 1、地理坐标为 120 ° 48 ′E ， 32 ° 00 ′N 。 5、业务联系部门
1、大宗散货中转 3、专业煤炭、江海煤中转 三、南通港未来规划 南通港规划建设10个港区，其中沿江有8个，沿海有2个：（1）为如皋经济区和腹地服务的以重化工为主的如皋港区，拥有可利用岸线3～4公里，目前已建成 5万吨级化工码头4座及配套浮码头2座。另已开工和将开工5万吨级码头10座；（2）主要为电厂服务，同时为港闸区沿江产业发展服务的天生港区，岸线长约 7.5公里，主要有天生港电厂、华能电厂、热电厂、建材厂、越江港务等千吨级长江码头和5万吨级通吕散货码头、通沙码头；（3）客货运兼顾的综合性南通港区，岸线长1.4公里，有通州港务公司万吨级泊位1座和5万吨级泊位2座，中粮5万吨级粮食码头2座；（4）以修造船厂为主的任港港区，岸线长2.4公里，有中远船务和中远川崎万吨级修造船码头5座及8～20万吨级干、浮船坞3个；江苏中石化公司2.5万吨级油码头1座。（5）为南通和腹地大宗散货、集装箱以及散杂货运输服务的外贸综合性狼山港区，岸线长约3.25公里，包括姚港、狼山、集装箱三个港务公司，拥有万吨级集装箱码头2座、5万吨级散货和件杂货泊位4座、2.5万吨级通用泊位2座，以及配套的挖入式长江港池。狼山三期工程两座新建10万吨级散货泊位以及7万吨级通用泊位已重载试车，并投入试生产；（6）为南通经济技术开发区服务的富民港区，岸线长4.5公里，新大港储建有万吨级码头2座及千吨级码头1座，另有化工类码头5座；（7）以油气品及液化气仓储、转运为主的江海港区，岸线长5.2公里，有宁汇石化、千红石化、嘉民港储、东海石化、汇丰石化、广德油业等万吨级码头5座；（8）规划建设中的通海港区，规划岸线总长约10公里以上，其中约5公里水深可达20米，是南通港长江段未来发展的重点，规划起点瞄准当今世界第四代港口模式，建设以港口为枢纽的物流中心区。除了沿江8个港区外，南通港沿海还有2个港区。（1）如东的洋口港区。规划港口岸线长29.5公里，长沙作业区和环港作业区利用烂沙洋局部深槽，作为港口工业岸线开发。其中长沙作业区规划深水岸线17.5公里，利用烂沙洋深槽建设深水泊位，规划为公用码头和临港工业码头。中石油在太阳岛兴建成品油和化工品物流项目，洋口港可望成为江苏乃至长三角地区天然气、油品、化工品集散中心。（2）启东的吕四港区。规划深水岸线长约20.3公里，利用大洋港外小庙洪深槽建设深水泊位，大唐电厂准备兴建2座5万吨级煤碳专用泊位。 南通港将全力打造20万吨级的沿海深水码头，加快洋口、吕四港区的步伐。同时，还要提高港口现代化程度和数字化程度，用科学技术提高港口的竞争力，实现由亿吨大港向亿吨强港的转变，进而实现设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、国际化港口目标。 “十一五”规划前景 “十一五”期间，南通港新建、改扩建新增装卸生产泊位约45座，其中新增10万吨级1座，5万吨级16座，1至5万吨级17座，万吨级以下11座，新增综合通过能力约6600万吨。通过持续不断的努力，到2010年，全市沿江沿海共建成生产性泊位100座以上，其中万吨级以上58座，5万吨级以上35座， 10万吨级以上3座。 [此贴子已经被作者于2009-5-12 17:15:13编辑过]
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| -- 作者：曹金霞 -- 发布时间：2009/5/12 17:07:29 -- 下属分公司
1、姚港港务分公司 港区拥有1085米深水岸线，陆域纵深444米，占地40万平方米。有5万吨级深水泊位一座，2.5万吨级深水泊位二座，2500吨级长江泊位六座，港区年设计吞吐能力为840万吨，场存能力100万吨。公司现有正式职工904人，民工300多人。现有各类机械总台数241台，其中起重机械24台，搬运机械63台，输送机械23台，专用机械31台，无动力设备45台，维修机械50台，社会车辆5部。 公司成立十多年来，全体职工拼搏奋斗，开拓进取，港区的资源配置日趋合理，码头设施功能更为优化，已初步形成矿石、硫磺、熟料三头并进的生产格局。吞吐量连续六年突破一千万吨。 公司大力实施大船发展战略，从2001年11月接卸第一条15万吨级减载矿石海轮至今，已成功接卸141艘15万吨级以上的减载矿石海轮，单船最大日卸矿量为3万吨，年中转铁矿石600多万吨，为长江港口中靠泊能力最大，装卸效率最高，吞吐、仓储能力最强，实际接卸中转量最多的铁矿石港口。为适应市场发展，2002年起，公司及时调整战略，在稳定矿石的基础上大力发展件杂货，硫磺的作业取得显著成效，2005年共作业硫磺100万吨，效率和质量都得到了货主的赞誉，硫磺作业量排名全国第二。 公司常用电话： 联系电话 在沿海及长江下游地区经济的辐射带动下，上游各省市经济发展和对外开放程度正逐步提高，长江沿岸许多钢铁企业，如宝钢、武钢、沙钢、马钢、梅钢、上钢、重钢、联钢等钢厂为了保障生产需要，每年需从国内外进口大量铁矿石，为尽快适应区域经济发展和长江中下游集疏运船舶日益大型化的发展趋势，进一步贯彻实施南通市“进大船、修大船、造大船”的大船品牌战略，经交通部、江苏省批准同意建设建成了南通港狼山港区三期工程通用散货泊位，并于2007年1月正式成立了南通港口集团有限公司江海港务分公司。作为国家“十五”重点建设项目，公司是目前长江沿线港口中泊位等级最高、设备系统最先进，接卸能力最强的散货中转码头。 公司一期设计年通过能力1500万吨，远期3000万吨。两座10万吨级卸船泊位总长710米，码头前沿水深－16m，加上潮高可靠吃水－18m的船舶。码头配置两台2100t/h桥式卸船机和一台4200t/h装船机。港池码头设三座3000吨级装船泊位，并配置一台3000t/h装船机。配套设置了4块场地总堆存能力为140万吨，另配置两台堆料4200t/h、取料3000t/h斗轮堆取料机，水平运输使用带宽1600mm和1400mm的带式输送机。目前长江口航道水深－10.5m, 可进吃水为10.5m以内的5万吨级船满载或15万吨级船减载后乘潮进入。至2008年底长江口航道整治完工后，水深将达到－12.5m，可满足10万吨级散货船满载及20万吨级散货船减载后乘潮进入长江。 4、狼山港务公司 天生港务公司始建于1904年，是南通港的发祥地。其前身为民族实业家清末状元张謇先生招股集资源共享创办的“天生港大达轮步公司”。历经百年风雨沧桑，几代人的艰苦奋斗，公司以由创建初的两座木质栈桥趸船浮码头，发展成为拥有3000吨岸壁式固定码头两座及3000吨浮码头两座，并配有两台8吨装卸桥、10吨门式吊机等前沿设备，以及与之配套的散货作业系统，年货物通过能力达220万吨的多功能、综合性公用码头。公司不仅重视基础设施等硬件投入，更花大力气抓好企业管理，建立了以ISO9000为标准的内部质量管理体系，生产管理的科学化、程序化、标准化得到加强。公司主要承担天生港电厂50多万千瓦发电机组燃料接卸。公司以质量第一、安全高效的服务方针，积极开拓进取，在专业基础上面向市场，服务社会。 联系电话 电话：0513-85560003 传真：0513-85519349  此主题相关图片如下：南通港.jpg [此贴子已经被作者于2010-4-19 20:49:10编辑过]
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